Deja los faros transparentes en minutos con un kit en aerosol que limpia y sella sin lijar ni desmontar.
En las lentes de policarbonato se forma una película amarillenta y calcárea que reduce la iluminación hasta a la mitad. La fórmula de este kit disuelve la capa oxidada al contacto, así que puedes retirar la película con un paño en lugar de lijarla: sin abrasivos ni acabados irregulares.
Dentro de la caja encontrarás un kit completo de reacondicionamiento: una botella de 120 ml de aerosol reacondicionador, un recubrimiento protector de 10 ml, una toalla de microfibra para pulir de 20 cm y una esponja aplicadora de doble densidad. Los ingredientes activos incluyen alcohol isopropílico, éter metílico de propilenglicol y un éter de alcohol graso polioxietilenado-9. La cantidad alcanza para un par completo de faros estándar de sedán o SUV, y sobra producto para retoques.
Tres pasos, unos 15 minutos por faro. Paso 1: aplica el aerosol reacondicionador de manera uniforme y limpia con la toalla hasta retirar el amarillo. Paso 2: enjuaga con agua limpia y luego seca. Paso 3: aplica unas gotas del recubrimiento protector sobre la esponja y pásala por la lente en una sola dirección; deja secar al aire para fijar el sellado.
| Kit LumaShield | Servicio de concesionario / detallado | Kits de lijado y pulido |
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| ✅ Rocía, limpia y sella: sin lijar ni desmontar los faros | ❌ Deja el auto y pierde la mañana del sábado esperando | ❌ Tres granos de papel de lija, cinta de enmascarar y accesorio para taladro |
| ✅ ~15–25 $ por kit; alcanza para un par completo y sobra producto | ❌ 100–200 $ por par, y más si intentan convencerte de reemplazarlos | ❌ Baratos al principio, pero suelen secarse con un acabado lechoso o irregular |
| ✅ Recubrimiento UV aplicado con esponja: sin exceso de aerosol | ❌ La cera del taller se desgasta en unos meses de todos modos | ❌ El barniz transparente en aerosol arruina la pintura si no cubres bien las zonas |