Löschen Sie die Motorkontrollleuchte mit dem Fehlercode P0420, ohne den Katalysator zu ersetzen: CelClear ist ein O2-Sensor-Abstandshalter aus Edelstahl, der mithilfe eines präzisen Filters das vom nachgeschalteten Sensor erfasste Gas verdünnt.
Das Gewinde wird in den standardmäßigen Anschluss für den nachgeschalteten O2-Sensor geschraubt. Dabei gelangt eine kleine Menge Abgas nach dem Katalysator an die Sensorspitze, sodass das Steuergerät das erwartete Signal erhält. Der Katalysator muss weder ausgebaut noch ersetzt werden.
CelClear besteht aus echtem Edelstahl 304, hält Temperaturen von -40°C bis 700°C stand und ist korrosionsbeständig. Es passt zu 99% der modernen Fahrzeuge mit einem standardmäßigen M18 x 1.5-Gewinde für den nachgeschalteten O2-Sensor.
Kompatibilität: Das universelle M18 x 1.5-Gewinde ist mit einer Vielzahl von Marken kompatibel — Audi, BMW, Subaru, Honda, Toyota, Ford, VW, Land Rover und mehr. Wenn Ihr Auto diese Gewindegröße verwendet, lässt sich CelClear ohne Adapter oder Gewindedichtband montieren.
| CelClear | Zündkerzen-Antifouler | Neuer Katalysator |
|---|---|---|
| M18*1.5-Gewinde – passend für 99 % der Fahrzeuge | ❌ Zündkerzengewinde mit 18 mm, falsche Größe für die meisten modernen Autos | ❌ Ersetzt ein Teil, das noch einwandfrei funktioniert |
| Filtereinsatz schwächt das Sensorsignal korrekt ab | ❌ Hohlrohr, beseitigt den Fehlercode oft nicht | ✅ Funktioniert, kostet aber inklusive Einbau 800–2.000 $ |
| Edelstahl 304, ausgelegt für bis zu 700 °C | ❌ Zink oder Aluminium kann schmelzen oder sich abnutzen | ✅ Material in Erstausrüsterqualität |
| Montage in 5 Minuten, ein Schraubenschlüssel | ❌ Schnelle Montage, aber bei neueren Autos unzuverlässig | ❌ Arbeitsstunden + Werkstattgebühren |
Montage in drei Schritten — Ein Schraubenschlüssel, fünf Minuten:
Schritt 1: Schrauben Sie bei warmem Auspuff den nachgeschalteten O2-Sensor mit einem 22-mm-Schraubenschlüssel heraus. Schritt 2: Schrauben Sie CelClear direkt in die leere O2-Aufnahme, zunächst von Hand und ziehen Sie ihn anschließend mit dem Schraubenschlüssel fest. Schritt 3: Setzen Sie den O2-Sensor wieder ein, starten Sie den Motor und fahren Sie 50–80 Meilen, um den Fehlercode zu löschen.
Enthalten: 1x CelClear-Adaptergehäuse, 1x Filterelement.
Fragen, die Sie vielleicht haben: Passt das Teil in mein Auto? Wenn Ihr nachgeschalteter O2-Sensor ein M18 x 1,5-Gewinde hat, ist es für etwa 99 % der Fahrzeuge ab Baujahr 2000 geeignet. Zündkerzen-Antifouler mit 18-mm-Gewinde passen nicht; CelClear hat das richtige M18 x 1,5-Gewinde. Ist das Material wirklich Edelstahl? Ja, Edelstahl 304 mit einem Temperaturbereich von -40 °C bis 700 °C und hoher Korrosionsbeständigkeit. Geht die Kontrollleuchte nach der Fahrt wieder an? In den meisten Fällen bleibt sie nach dem Löschen des Fehlercodes und 50–80 Meilen normaler Fahrt aus. Liegt ein anderes Problem als der O2-Messwert zugrunde, muss es möglicherweise separat behoben werden. Falls das Teil bei Ihrem Auto nicht funktioniert, überprüfen Sie bitte das Sensorengewinde und die Montageschritte, da für bestimmte Konfigurationen möglicherweise Alternativen erforderlich sind.