CelClear O2 Sensor Spacer — Släck motorvarningslampan utan att ta bort katalysatorn - Lamylie

CelClear O2 Sensor Spacer — Släck motorvarningslampan utan att ta bort katalysatorn - Lamylie

M18*1.5
€30,99
Hoppa till produktinformation
CelClear O2 Sensor Spacer — Släck motorvarningslampan utan att ta bort katalysatorn - Lamylie

CelClear O2 Sensor Spacer — Släck motorvarningslampan utan att ta bort katalysatorn - Lamylie

€30,99
Modell med gängaM18*1.5
Detaljer

Släck motorlampan för P0420 utan att byta ut katalysatorn med CelClear, en distans för O2-sensorer i rostfritt stål som använder ett precisionsfilter för att späda ut gasen som den nedströms sensorn mäter.

Produktannons

Den skruvas in i standardporten för den nedströms O2-sensorn och placerar en liten mängd gas efter katalysatorn vid sensorns spets, så att ECU:n får den förväntade signalen. Katalysatorn behöver inte tas bort eller bytas ut.

CelClear är tillverkad av äkta rostfritt stål 304 och tål temperaturer från -40°C till 700°C samt motstår korrosion. Den passar 99 % av moderna fordon med en standardgänga M18 x 1.5 för nedströms O2-sensor.

Kompatibilitet: Universalgängan M18 x 1.5 passar en mängd olika bilmärken — Audi, BMW, Subaru, Honda, Toyota, Ford, VW, Land Rover med flera. Om din bil har den här gängstorleken kan CelClear monteras utan adaptrar eller gängtape.

CelClear Tändstiftsadapter Ny katalysator
M18*1.5-gänga — passar 99 % av fordon ❌ 18 mm tändstiftsgänga, fel storlek för de flesta moderna bilar ❌ Ersätter en del som fortfarande fungerar bra
Filterinsatsen späder ut sensoravläsningen på rätt sätt ❌ Ihåligt rör, rensar ofta inte felkoden ✅ Fungerar, men kostar 800–2 000 dollar monterat
304-rostfritt stål, klassat för 700°C ❌ Zink eller aluminium, kan smälta eller skalas av ✅ Material av OEM-kvalitet
Monteras på 5 minuter med en skiftnyckel ❌ Snabb montering men opålitlig på nyare bilar ❌ Arbetstimmar + verkstadskostnader

Montering i tre steg — en nyckel, fem minuter:

Steg 1: Skruva loss den nedströms O2-sensorn med en 22 mm nyckel medan avgassystemet är varmt. Steg 2: Skruva in CelClear direkt i det tomma O2-fästet, först för hand och dra sedan åt ordentligt med nyckeln. Steg 3: Montera O2-sensorn igen, starta motorn och kör 50–80 miles för att släcka felkoden.

Det här ingår: 1 CelClear-adapterkropp, 1 filterelement.

Frågor du kanske har: Passar den här min bil? Om din nedströms O2-sensor har M18 x 1.5-gänga passar den till ungefär 99 % av fordon tillverkade efter 2000. Tändstiftsadaptrar med 18 mm-gänga passar inte; CelClear använder rätt M18 x 1.5-gänga. Är materialet verkligen rostfritt stål? Ja, rostfritt 304-stål med en temperaturklassning på -40°C till 700°C och hög korrosionsbeständighet. Kommer lampan att tändas igen efter körning? I de flesta fall förblir lampan släckt efter att felkoden raderats och 50–80 miles normal körning. Om grundproblemet inte beror på O2-avläsningar kan det behöva åtgärdas separat. Om den inte fungerar på din bil, kontrollera sensorns gängor och monteringsstegen igen, eftersom andra alternativ kan behövas för vissa konfigurationer.


CelClear™ Tändstiftsadapter Ny katalysator
M18*1.5-gänga — passar 99 % av fordon ❌ 18 mm tändstiftsgänga, fel storlek för de flesta moderna bilar ❌ Ersätter en del som fortfarande fungerar bra
Filterinsatsen späder ut sensoravläsningen på rätt sätt ❌ Ihåligt rör, rensar ofta inte felkoden ✅ Fungerar, men kostar 800–2 000 dollar monterat
304-rostfritt stål, klassat för 700°C ❌ Zink eller aluminium, kan smälta eller skalas av ✅ Material av OEM-kvalitet
Monteras på 5 minuter med en skiftnyckel ❌ Snabb montering men opålitlig på nyare bilar ❌ Arbetstimmar + verkstadskostnader

Du kanske också gillar...