Rozłączaj blokowane złącza elektryczne w kilka sekund, nie ryzykując uszkodzenia zatrzasków ani obudów. To narzędzie przeznaczone do czujników, wtryskiwaczy paliwa i cewek zapłonowych umożliwia szybkie i precyzyjne zwalnianie mechanizmów blokujących, nawet w ciasnej komorze silnika. Użyj haka i końcówki, aby zwolnić zatrzaski dociskowe — koniec z połamanymi uchwytami i uszkodzonymi złączami.
Dwa warianty długości sprawdzą się w różnych przestrzeniach roboczych: 153 mm w wąskich przejściach oraz 265 mm, gdy potrzebny jest głębszy dostęp.
- 153 mm
- 265 mm
Narzędzie wykonano z wysokowytrzymałej stali. Ma dwa ergonomiczne, antypoślizgowe uchwyty, które zapewniają pewny i wygodny chwyt podczas dłuższej pracy.
Narzędzie zaprojektowano do obsługi jedną ręką. Dźwignia i hak umożliwiają precyzyjne zwolnienie zatrzasku, pomagając chronić złącza i ich zatrzaski przed uszkodzeniem w ciasnej komorze silnika.
Nadaje się do czujników MAF, zespołów wtryskiwaczy paliwa, cewek zapłonowych i wielu innych samochodowych złączy elektrycznych z zatrzaskami dociskowymi.
Waga wynosi około 200–350 g, zależnie od modelu. Zestaw zawiera opakowanie ochronne do bezpiecznego transportu oraz krótką instrukcję obsługi w języku angielskim.
Często zadawane pytania
- Do jakich zastosowań nadaje się to narzędzie do rozłączania złączy? Doskonale sprawdza się przy czujnikach MAF, układach wtrysku paliwa, cewkach zapłonowych i innych samochodowych złączach elektrycznych z zatrzaskami dociskowymi.
- Czy mogę używać tego narzędzia jedną ręką? Tak, zostało zaprojektowane specjalnie do obsługi jedną ręką w ciasnych przestrzeniach komory silnika.
- Jakie długości narzędzia są dostępne? Dostępne są dwa rozmiary: 153 mm i 265 mm.