ひび割れに浸透して数分で透明に硬化する樹脂で、純正フロントガラスをそのまま維持し、高額なガラス全交換を避けましょう。
修理用樹脂が損傷の奥深くまで入り込み、閉じ込められた空気を押し出して、内側からガラスの層を接着します。日光に当たると硬化して硬く透明な接着層となり、視界上ではほとんど見えない状態を保ちます。
合わせガラスに生じる9種類の一般的なフロントガラスの損傷に対応します。ブルズアイ状の欠け、星状のひび割れ、線状のひび割れ、複合型のひび割れ、表面の小さな欠損などを修理できます。25セント硬貨ほどの大きさまでの欠けと、約15cmまでのひび割れに対応します。
この修理には、ひび割れの先端まで浸透し、空気を押し出しながら内部から破損部分を接着する低粘度樹脂を使用します。フィルムストリップを重ねることで、直射日光の下で5~10分間硬化する間も樹脂を平らに保ち、気泡を防ぎます。ガラスになじむ、透明で黄変しない仕上がりを実現します。
3ステップ、15分以内で修理できます:ステップ1、乾いた布で損傷箇所を清掃し、精密ノズルで欠けやひび割れに樹脂を1滴直接塗布します。ステップ2、透明なフィルムストリップを樹脂の上に置いて平らに広げ、閉じ込められた気泡を押し出します。ステップ3、日光またはUVランプで5~10分間硬化させ、フィルムを剥がして余分な樹脂を削り、段差のない仕上がりにします。
乗用車、トラック、SUV、バンなど、あらゆる合わせガラス製の自動車用フロントガラス向けに設計され、透明に硬化して日光による黄変を防ぎ、暑さ、寒さ、雨、洗車にも耐える丈夫な仕上がりを実現します。
| CrystalArmor リペアレジン | 15ドルの自動車用品店キット | 「様子見」のDIY |
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| ✅ 低粘度樹脂がひび割れの先端まで浸透 | ❌ 粘度の高い樹脂が表面にとどまり、ひび割れを埋められない | ❌ 寒い朝のたびにひび割れが広がり続ける |
| ✅ フィルムストリップ方式で平らで気泡のない状態に硬化 | ❌ 目線上に凹凸や気泡、曇った斑点が残る | ❌ 湿気や砂ぼこりの侵入を防げない |
| ✅ 透明で黄変しない仕上がりが、夏の日差しにも耐える | ❌ 数か月以内に黄ばみ、剥がれが生じる | ❌ 300ドル以上のフロントガラス全交換になる |