Gør forlygterne klare på få minutter med et spraykit, der renser og forsegler uden slibning eller afmontering.
En kalkagtig gul hinde dannes på polykarbonatlinser og kan dæmpe lyset med op til halvdelen. Formlen i dette kit opløser det oxiderede lag ved kontakt, så du tørrer filmen væk i stedet for at slibe den af — ingen slibekorn, ingen plettet finish.
I æsken får du et komplet renoveringssæt: en 120 ml flaske renoveringsspray, en 10 ml beskyttende coating, et 20 cm mikrofiberpoleringshåndklæde og en applikatorsvamp med dobbelt densitet. De aktive ingredienser omfatter isopropylalkohol, propylenglycolmethylether og en fedtalkohol-polyoxyethylenether-9. Rækker til et helt par standardforlygter på en sedan eller SUV, med produkt til overs til efterbehandling.
Tre trin, cirka 15 minutter pr. forlygte. Trin 1: Påfør renoveringssprayen jævnt, og tør med håndklædet, indtil det gule lag er væk. Trin 2: Skyl med rent vand, og tør derefter. Trin 3: Påfør et par dråber af den beskyttende coating på svampen, og tør linsen i én retning; lad den lufttørre for at forsegle overfladen.
| LumaShield-kit | Forhandler-/klargøringsservice | Slibe- og polerkits |
|---|---|---|
| ✅ Spray, tør af, forsegl — ingen slibning, ingen afmontering af forlygter | ❌ Aflever bilen, og spild lørdag formiddag på at vente | ❌ Tre slags sandpapir, afdækningstape, boretilbehør |
| ✅ ~$15–$25 pr. kit, rækker til et helt par med produkt til overs | ❌ $100–$200 pr. par, mere hvis de prøver at få dig til at vælge udskiftning | ❌ Billigt i starten, men tørrer ofte mælkehvidt eller plettet |
| ✅ UV-coating påført med svamp — ingen overspray fra aerosol | ❌ Voksen fra værkstedet slides af efter få måneder uanset hvad | ❌ Sprayklarlak ødelægger lakken, hvis du ikke afdækker ordentligt |