أطفئ ضوء فحص المحرك P0420 دون استبدال المحوّل الحفّاز باستخدام CelClear، مباعد حساس أكسجين من الفولاذ المقاوم للصدأ يستخدم مرشحًا دقيقًا لتخفيف الغاز الذي يقرأه الحساس اللاحق.
يُربط في منفذ حساس الأكسجين اللاحق القياسي، ويحتفظ بكمية صغيرة من غاز ما بعد المحوّل الحفّاز عند طرف الحساس، كي تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية الإشارة المتوقعة. لا حاجة إلى إزالة المحوّل الحفّاز أو استبداله.
صُنع CelClear من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 الأصلي، ويتحمّل درجات حرارة تتراوح من -40°C إلى 700°C ويقاوم التآكل. ويناسب 99% من السيارات الحديثة ذات القلاوظ القياسي M18 x 1.5 لحساس الأكسجين اللاحق.
التوافق: يناسب القلاوظ العالمي M18 x 1.5 مجموعة واسعة من العلامات التجارية — أودي، وبي إم دبليو، وسوبارو، وهوندا، وتويوتا، وفورد، وفولكس فاغن، ولاند روفر وغيرها. إذا كانت سيارتك تستخدم هذا المقاس من القلاوظ، يُركّب CelClear دون محوّلات أو شريط للقلاوظ.
| CelClear | مانع اتساخ شمعة الإشعال | محوّل حفاز جديد |
|---|---|---|
| سن M18*1.5 — يناسب 99% من المركبات | ❌ سن شمعة إشعال 18mm، مقاس غير مناسب لمعظم السيارات الحديثة | ❌ استبدال قطعة ما زالت تعمل جيدًا |
| تعمل حشوة الفلتر على تخفيف قراءة المستشعر بشكل صحيح | ❌ أنبوب أجوف، وغالبًا لا يطفئ رمز العطل | ✅ ينجح، لكن بتكلفة تركيب تتراوح بين $800 و$2,000 |
| فولاذ مقاوم للصدأ 304 يتحمل حتى 700°C | ❌ زنك أو ألومنيوم، قد ينصهر أو يتلف | ✅ مواد بمواصفات الشركات المصنّعة للمعدات الأصلية |
| يُركّب في 5 دقائق، بمفتاح ربط واحد | ❌ تركيب سريع لكنه غير موثوق في السيارات الأحدث | ❌ ساعات من العمل + رسوم الورشة |
تركيب من ثلاث خطوات — مفتاح واحد، وخمس دقائق:
الخطوة 1: والمحرك دافئ، فكّ حساس الأكسجين اللاحق باستخدام مفتاح مقاس 22 مم. الخطوة 2: اربط CelClear مباشرةً في فتحة حساس الأكسجين الفارغة، وابدأ بالربط يدويًا ثم أحكمه بالمفتاح. الخطوة 3: أعد تركيب حساس الأكسجين، وشغّل المحرك، وقُد السيارة لمسافة 50–80 ميلًا لمسح الرمز.
محتويات العبوة: قطعة واحدة من هيكل محوّل CelClear، وعنصر ترشيح واحد.
أسئلة قد تكون لديك: هل يناسب هذا سيارتي؟ إذا كان مستشعر الأكسجين اللاحق للمحوّل الحفاز يستخدم سن M18 x 1.5، فإن نحو 99% من المركبات المصنّعة بعد عام 2000 تكون متوافقة. لن تناسب موانع اتساخ شمعات الإشعال ذات سن 18 mm؛ يستخدم CelClear المقاس الصحيح M18 x 1.5. هل المادة فعلًا من الفولاذ المقاوم للصدأ؟ نعم، إنها من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، مصنّف لتحمل درجات حرارة من -40°C إلى 700°C، ويمتاز بمقاومة عالية للتآكل. هل سيعود ضوء التحذير بعد القيادة؟ في معظم الحالات، بعد مسح رمز العطل، يظل الضوء مطفأً بعد القيادة لمسافة 50–80 miles بشكل طبيعي؛ أما إذا كان السبب الأساسي غير متعلق بقراءات مستشعر الأكسجين، فقد يتطلب الأمر معالجة منفصلة. إذا لم يعمل في سيارتك، يُرجى مراجعة سنون المستشعر وخطوات التركيب، فقد تكون هناك حاجة إلى بدائل لبعض التجهيزات.